রেলওয়ের রানিং স্টাফদের পেনশন সুবিধায় জটিলতা নিরসনে পদক্ষেপ না নেওয়ায় আগামী সোমবার (২৮ জানুয়ারি) প্রথম প্রহর রাত ১২টা ১ মিনিট থেকে ট্রেন চালানো বন্ধ রাখার ঘোষণা দিয়েছেন বাংলাদেশ রেলওয়ে রানিং স্টাফ ও শ্রমিক কর্মচারী সমিতি। এতে সারা দেশে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ার শঙ্কা দেখা দিয়েছে।
রানিং স্টাফরা (চালক, সহকারী চালক, গার্ড ও টিকিট চেকার) অভিযোগ করেছেন, তাদের ১৬০ বছরের পুরোনো নিয়ম অনুযায়ী মূল বেতনের সঙ্গে রানিং অ্যালাউন্স যোগ করে পেনশন ও আনুতোষিক সুবিধা দেওয়া হতো। কিন্তু ২০২০ সালে রেলওয়ে কোডের নিয়ম অমান্য করে এই অ্যালাউন্সকে বেতন খাত থেকে সরিয়ে ভ্রমণ খাতে স্থানান্তর করা হয়। ২০২১ সালের ৩ নভেম্বর অর্থ মন্ত্রণালয় এক নির্দেশনায় রানিং অ্যালাউন্স সীমিত করার প্রস্তাব দেয় এবং তা পেনশনের অংশ হিসেবে বিবেচনার বিরোধিতা করে।
রানিং স্টাফরা জানান, এই সিদ্ধান্তের কারণে তাদের আর্থিক সুবিধা কমে গেছে। তদুপরি, কর্মীসংখ্যা সংকটের কারণে তাদের অতিরিক্ত কাজ করতে হচ্ছে। একজনের দায়িত্বে দুইজনের কাজ করতে বাধ্য হওয়ায় তাদের মাইলেজও বাড়ছে।
গত তিন বছরে রানিং স্টাফরা মাইলেজ সুবিধা পুনর্বহালের দাবিতে একাধিকবার কর্মসূচি পালন করেছেন। তৎকালীন রেলমন্ত্রী ও কর্মকর্তারা তাদের সমস্যা সমাধানের আশ্বাস দিলেও কার্যকর কোনো সিদ্ধান্ত হয়নি।
আরও
রানিং স্টাফরা দাবি করছেন, অর্থ মন্ত্রণালয়ের আপত্তি সত্ত্বেও রেল মন্ত্রণালয়কে স্পষ্টীকরণ চিঠি দিতে হবে। সমিতির সাধারণ সম্পাদক মো. মজিবুর রহমান বলেন, “আমরা ১৬০ বছর ধরে চলা নিয়ম পুনর্বহাল চাই। ট্রেনের শিডিউল ঠিক রাখতে গিয়ে আমরা অতিরিক্ত কাজ করি। তবে কাজের উপযুক্ত পারিশ্রমিক না পেলে আমরা এই কাজ করতে পারব না।”
রেলপথ মন্ত্রণালয়ের সচিব মো. ফাহিমুল ইসলাম বলেন, “আমরা তাদের সঙ্গে আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছি। আমরা চাই তারা আন্দোলনে না যাক এবং ট্রেন চলাচল স্বাভাবিক রাখুক।”
বর্তমানে সারা দেশে ২ হাজার ৩৬ জন রানিং স্টাফের প্রয়োজন থাকলেও কর্মরত রয়েছেন মাত্র ১ হাজার ৩৬ জন। ফলে কর্মসূচি পালিত হলে ট্রেনের সময়সূচি ভেঙে পড়া বা যাত্রা বাতিল হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
সরকারি সিদ্ধান্তে দ্রুত সমাধান না এলে সারা দেশে ট্রেন চলাচল স্থবির হয়ে পড়তে পারে। এ অবস্থায় যাত্রীদের দুর্ভোগের পাশাপাশি রেলওয়ের আয় ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।
